Il nuovo ponte di Genova è fuori norma

Parametri di sicurezza

Il tracciato, essendo frutto di una ricostruzione totale, dovrebbe rispettare le attuali norme geometriche di costruzione delle strade (Dm Infrastrutture 5 novembre 2001). Che fissano parametri precisi tra la lunghezza dei rettilinei e i raggi delle curve contigue, in modo tale che i primi non siano troppo lunghi e le seconde siano molto dolci. Un mix studiato per tenere alta l’attenzione dei guidatori e garantire che le curve siano facili da affrontare. Il nuovo ponte di Genova, visto su una cartina, avrebbe dovuto avere una forma a «S», mentre invece ricalca quasi perfettamente il vecchio tracciato rettilineo raccordato da curve strette, che risaliva al 1967 e quindi non rientrava nel campo di applicazione del Dm del 2011.

Come soluzione all'Italietta probabilmente vi si transiterà a 70 km/h. Sul vecchio ponte si viaggiava a 90 km/. Come dire: si andrà piano piano

Dal solo 24 ORE

 P.S.

In questo paese c'è da sempre qualcuno che oltre a manifestare la superbia professorale del loro lavoro, dove dietro di solito a spingere c'è sempre l'appartenenza politico-partitica, hanno pure la sfacciataggine di voler saper fare quello degli altri. Poi il risultato è simile a quello del ponte.
Quando l'italia era con I maiuscola, ovvero prima di essere rosicata fino all'osso dai comunisti, costoro per sbarcare il lunario avrebbero scelto la caccia o la pesca.

Ing. Angelo Cuicchi